|
Solunger blant de første okkupanter. K.N.M. "SVALBARD" ligger til
kai på Herøya klar til å frakte oss til Kuxhaven i Tyskland. Vår offisielle oppgave var definert
av oberst Arthur Hauge: Vi er alle spente og
forventningsfulle. Hva venter oss de kommende måneder? Vi var
fortroppen til Brigade 471 , og for mange av oss blir dette den første
tur på åpent hav. Overfor legen på sesjonen viste jeg frem arret av kulen etter å ha blitt beskutt av nazistene under krigen, og hadde håpet på å bli definert som ikke tjenestedyktig. Han tok hensyn til dette og registrerte meg som tjenestedyktig "B" Den 1. juli 1946 møtte vi opp på
Jørstadmoen. Odd Rymoen fra Roverud og Gunnar Kalfoss fra Kjellmyra var
også innkalt til samme sted. Vi kom i samme tropp, og skulle bli de
beste kamerater. Nedslitte tyskerbarakker skulle bli vårt tilholdsted. Dagen etter begynner opplæringen til
selve soldatlivet. "Rett", "Høyre om" "Venstre
om", "Helt om", "Fremad marsj",
"Holt", "På stedet hvil", "Hvil" Dette holdt vi på med i to uker. Da ble vi tatt ut til spesialtjeneste. Noen fikk utdannelse til å operere radiosettene, andre til telefontjeneste, og noen få av oss som tidligere hadde praksis som bilreparatører ble satt til dette. I tillegg ble vi satt til å lære opp nye sjåfører. Vi fikk utlevert hver vår bil til dette oppdraget. Jeg hadde en "Horch" som tyskerne hadde benyttet til radiobil. Den hadde V 8 motor og firehjulstrekk. Det var mange som fikk tatt førerkort. Blant disse var det mange kvinnelige soldater som hadde meldt seg til frivillig tjeneste. Det var stor stas og en veldig artig tjeneste. Vi ble godt kjent i Gausdal og rundt Lillehammer. Den første tiden var kostholdet elendig. Rasjonene var nok rikelige, men den ble elendig tilberedt av de innkalte "kokkene" på kjøkkenet. Vi klaget på dette, og det førte til at en profesjonell kokk som satt fengslet på Lillehammer for
landssvik under krigen ble satt til å styre matlagningen. Da ble det et
helt annet kosthold til vår store glede. Han ble nærmest en helt blant
oss. Så noen ord om K. soldatene. Ca. 150 stk. tjenestegjorde i en liten leir kloss inntil oss og de skulle utdannes til slike gjøremål som de egnet seg til, kanskje bedre enn oss gutta. Telefon, radio, sjåfører og sanitet. Erfaringer fra England under krigen hvor ca. en million kvinner tjenestegjorde i disse disipliner, og på den måten frigjorte mannlige mannskaper til stridende tjeneste, tilsa at dette også kunne være et mønster for oss. De hadde regnet med at de skulle være med til Tyskland for å tjenestegjøre sammen med oss. Det skulle vise seg at dette var falske forhåpninger. En fru Birgit Shiøtz formann i
norgesavdelingen av" Kvinneligaen for Fred og Frihet" sørget
for å stoppe denne utvikling. Hun og sine medsøstre i denne
"Ligaen" holt møter som ble referert i avisene om at det var
helt uholdbart å la disse jentene være med oss til Tyskland. Hun
brukte til og med uttrykk som "offentlig prostitusjon" Vår troppssjef, løytnant Per Solnørdal, som også skulle bli vår sjef i Tyskland, var en kjernekar. Han var utdannet i "Kompani Linge" i England under krigen og kunne dette "Håndverket". Det militære system er jo i utgangspunktet et autoritært system og må nødvendigvis være det. Det er krig vi skal utdannes til, og da må vi bli fortrolig med blindt å adlyde ordre fra vår overordnede. I ekstreme situasjoner må vi handle etter kommando uten å tenke selv. Stor forskjell fra det sivile liv. Dette var forhold han var klar over og forklarte oss. I vår tropp ville derimot han innføre en form for demokrati. Han ville ikke praktisere kadaverdisiplin med pirkete holdninger. Vi satte veldig pris på ham for dette, og vi gikk inn i tjenesten med liv og lyst. Hans lederegenskaper har preget meg senere i livet. For å komme i god fysisk form hadde
vi endel lange utmarsjer med og uten pakning. Som "eksamen"
endte dette opp med å ta det militære marsjmerket. De fleste klarte
det men det ble mange vannblemmer. En av de første dagene etter nyttår
1947 ble vi forflyttet til Vallemyrene leir ved Porsgrunn. Her var
det hårklipp for de mest langhårede og alskens sprøyter både foran
og bak. Utdeling av britisk "pay book" - Army Book 64,
vårt identitetsdokument, samt gjennkjenningsmerke som skulle
henge i en snor rundt halsen. Dette ble populært kalt for
"Dødsmerket" Vi var 375 mann i dette frampartiet KLAUS
1, som det ble kalt. Så endelig; den 10. januar marsjerer vi med full oppakning både foran og bak til kaia ved Herøya. Her var det et svært oppbud av journalister og fotografer. Tysklandsbrigaden hadde topp interesse i nyhetsmedia på den tiden.
Ca. kl. 1900 kastet vi loss fra kaia
og styrte utover Frierfjorden i snebyger og tett tåke. Ute i Skagerrak
fikk vi den første følingen med sjøgangen. Det jeg husker fra overfarten var at
ganske mange ble sjøsyke med oppkast og oppgitthet som følger denne
tilstand. For oss som ikke reagerte medførte dette at vi måtte frakte
disse opp på dekk for å få frisk luft. Med en blandingsstank av
maskinos og spy ble appetitten også veldig dårlig. Det hendte at vi
ikke klarte å spise i det heletatt i spiserommet. Vi tok med oss
brødblingsene opp på dekk. Overfarten tok 3 døgn. Mandag den 13. januar klapper vi til kai i Kuxhaven. Ett døgn forsinket. Skipets offiserer hadde feilnavigert, og vi hadde vært helt nede ved vest- kysten av Holland. Mange år senere fikk jeg vite av en Kongsvingerkar som hadde tjenestegjort i maskinen at det var endel alkohol med i spillet blant offiserene på båten. Det første møtet med Tyskland var et
sørgelig syn. Forvridde kraner og ruiner i den lille
havnebyen. Det skulle bli et vanlig syn under vårt opphold der
nede. En episode som Rolstad beskriver som ikke vi var klar over: Ved
havneinnseilingen til Kuxhaven var det kommet ombord en tysk los som
tidligere var tysk marineoffiser, en kommandørkaptein. Han kjente
igjen fartøyet som den tidligere hjelpekrysseren
"Togo", og ble forbannet over å finne at skipet nå
brakte norske okkupasjonstropper til sitt eget land. Han mistet
besinnelsen og benyttet et ubevoktet øyeblikk til å gi babord ror og
full fart i maskinen for å kjøre fartøyet rett inn i kaien.
Manøveren ble avverget i siste liten av befalet på båten. Vi ble innlosjert i en britisk
transittleir over natten til den 14. januar. Så var det ombord
på tog som skulle frakte oss til Northeim, en liten by ca. 3 mil nord
for Gøttingen.
Så begynner jobben vi i første omgang skulle utføre. Det var å sette i stand kasernerommene for hovedstyrken som skulle komme den 20. januar. Det bestod i å bære på plass garderobeskap og senger på alle rommene. Vi gjorde dette unna med iver og lyst, og regnet med at vi var ferdige. Men det var dumt. For å holde oss beskjeftiget måtte vi bytte om på dette "møblementet". Det var å flytte skap og senger fra rom til et annet. Vi var virkelig forbannet, inklusivt vår troppsjef, kaptein Solnørdal. En episode fra andre natten husker jeg
veldig godt: Jeg hadde vakttjeneste og var satt til å passe på en
garasje i yterkant av leiren. Fra andre kanten av det store
leirområde kommer en mann imot meg. Dette var om natten.
Hva ville han? Jeg tar ladegrep på maskinpistolen og er klar for
å skyte varselskudd i bakken ved siden av beina på vedkommende.
På ca. 30 meters hold roper jeg, "Halt, Was Willst du
hier?" Han mumler et eller annet som jeg ikke riktig
skjønner og fortsetter imot meg. Han stopper på ca. 2 meters
hold og nu er pistolmunningen rettet mot ham. Han forteller meg at han
selv er sivil vaktmann for "North German Timbercontrol".
Han passer på et tømmer lager på andre siden av plassen. Han
følte seg vel som en slags kollega, og var i realiteten harmløs. Den første tiden hadde vi et elendig
kosthold. Vi gikk hele tiden sultne. En skive loff med en liten
margarinklatt og syltetøy som første måltid kl. 7.00. Te var
standarddrikken. Melk som vi var vant med fantes ikke.
Middagen bestod eksempelvis av to små sossiser (pølser) med en seig
potetmasse. Kveldsmat en stk. loffskive.
Etter hvert fikk vi det materiellet vi skulle betjene: "Jeeps", 3/4 tonns "Lorry", Norton motorsykler og G.M.C. lastebiler. Selv fikk jeg utlevert en såkalt pansret oppklaringsvogn. En G.M.C. med 104 hestekrefters motor. Dette var en relativt liten bil med plass til 6-8 personer. Vi skulle få mye glede av dette kjøretøyet på helgeturer. Ved siden av å være sjåfør på denne, fikk jeg ansvaret for at de andre kjøretøyene i vår tropp var i topp trim. I min SOLDIERS SERVICE and PAY BOOK står jeg oppført som DRIVER MEK. "Sjåførmekaniker" Inntil hele styrken var kommet, hadde vi egentlig lite å gjøre. Det var oppstilling om morgenen, og vi som hadde kjøretøy ble beordret til å trimme disse. Radio og telefonmannskapet trente på dette. Det eneste som egentlig var militærliv var leirvakt. Etter kort tid slapp jeg også unna dette. Grunnen var ganske spinkel. På frivakta om natten hadde vi ordre om å ligge fullt påkledd med støvler og anklets. På grunn av et arr fra et huggsår i venstre legg var det vondt å ligge med ankletsen. Jeg søkte om å få ta den av på frivakta om natten, og var var hos legen med dette, og da var det fullt fritak for vakttjeneste. Dette var jo en fordel for meg, men det viser hvor pirkete noen militærpersoner kunne tolke sin rolle. Det var vel nok folk til denne tjeneste og jeg var glad til. Som erstatning for K. soldatene som
ikke fikk bli med oss, fikk vi tre "modne" damer (ca.
40 år) hjemmefra som tok seg av kantinedriften. Her skulle det
ikke bli noe "trusefall", og det ble det da heller
ikke. Jeg husker vi sto i vinduet og ropte velkommen til våre
"Tanter". De tok det med godt humør, og var i vennlig
stemning. Svanhild Nyeng fra
Kongsvinger var en av disse. En oppgave kom i påsken: Vår
tropp fikk i oppdrag å dra opp til Bodenwerder, en liten "Dorf"
ved Weser et par mil nord for oss. Ordren var å slå ned et
opprør i en leir for såkalte "Displaced persons".
Dette var restkrigsfanger hovedsakelig fra Polen. På fritiden skulle vi få oppleve mye
som kompenserte kjedeligheten i tjenesten. Jeg hadde "
min" bil til disposisjon, og vi tok mange turer rundt i distriktet
om helgene. Det var bare å søke
om kjøreordre hos vår kaptein. Bensin kunne vi fylle gratis på alle
de engelske bensinstasjoner som var opprettet. Vi dro til Braunzveig,
Hannover og Hamburg. 3/4 av
disse byene lå i ruiner. Det var et trist syn. 1. juli skulle vår tjeneste være avsluttet. Vi dro da til Hamburg 22. juni for utreise derfra. Det som møtte oss der da skipet la til kai, var norske jenter som kom nedover og skulle bosette seg i Tyskland. Disse hadde hatt så intim kontakt med tyskerne, at de valgte å dra til sine kjærester for å bosette seg. Hva de enn hadde gjort hjemme under krigen, hadde vi virkelig medfølelse med disse som skulle til dette landet med all armod og elendighet. Noen kom også med små barn. Vår barmhjertighet tok overhånd. Vi hjalp de med bagasjen til deres første forlegningssted i Hamburg.
Sankthansdagen seiler vi inn
Oslofjorden etter vårt kanskje mest begivenhetsrike halvår.
Vi skulle bli de første pionerer som med våpen i hånd dro ut på fremmed jord for å opprettholde fred og orden. Senere skulle det vise seg at norske soldater inntil i dag må gjøre en innsats i andre deler av verden med samme formål. Vår håndbok som vi fikk utlevert hadde tittelen "Til Tyskland for freden". Det samme motto har våre soldater som senere skulle tjenestegjøre i Libanon, Gaza, Bosnia og andre steder på vår klode. Kongsvinger juni 1997. Terje Sternberg. |